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News:

Hier unser Neuling bald auf dem Deutschen Markt, Herbst 2010! "NEU"

  WELTNEUHEIT BEI CENTURY HELICOPTER PRODUCTS

EVOLUTION MEETS REVOLTUTION...

                                              90size Gasser Heli...

           THE NEW GENERATION OF GASSER RC-HELICOPTERS...

 

Century Helicopter 60-90Klasse 3D-Benziner GxxER...

                         Ab Herbst 2010 Lieferbar!!! 

                          

                          

                        FIRST LOOK...!!!                 

 

 

 

Der GxxER Benziner. Der erste Benzin-Helikopter, der sofort 3D-tauglich ist und natürlich F3C.
Mit seinem stabilen G10 Rahmen der neuesten Generation und leitungsstarken Zenoah-Motor
ist er für jede Kunstflugfigur geeignet. Durch sein hohes Drehmoment und seine
verhältnismäßig niedrige Drehzahl hat der Zenoah eine hohe Laufruhe, aus der sein
vibrationsarmer Lauf resultiert.
Der Bausatz enthält außer der Elektronik alle zum Bau notwendigen Komponenten.
Einzelne Baugruppen sind bereits vormontiert, so dass der GxxER in kurzer Zeit flugbereit ist.
Der Motor wird serienmäßig mit einem Standart Sechskant Starter gestartet. Für diejenigen, die
auf einen Elektrostarter verzichten wollen, gibt es optional einen Seilzugstarter.
 Inklusive Zenoah ZG Benzinmotor mit elektronischer Zündung, Standart Schalldämpfer!
Auch die Verwendung in Scale-Rumpfbausätzen ist ohne Einschränkung möglich.
.
Rotorkopf:
Rotorkopf mit Aluminium Zentralstück und Glasfaserverstärkten Kunststoffblatthalter.
Stabilisatorwippe voll kugelgelagert und einstellbar
für das FAI-Programm oder 3D-Kunstflug.
Durchgehende Blattlagerwelle mit einstellbarer Dämpfung.
Extrasteife Stabilisatorstange mit stabiler Anlenkung.
CNC-Gefräste, voll kugelgelagerte Bell-Hiller-Mischerhebel.
Einstellbare Bell-Hiller-Mischer zum Erreichen des
bevorzugten Mischungsverhältnisses. Stabile Hauptrotorhalter
mit 5mm Rotorblattbolzen. Rotorblatthalter mit 18mm Weite
ermöglichen die Montage von Rotorblättern von 12 bis
18mm Blattwurzel. Große einteilige 29g Hillerpaddel
für Sport  und 3D-Kunstflug. Zwei Kugel- und ein
Drucklager in jedem Blattgriff. 10mm gehärtete Rotorwelle.
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Anlenksystem:
Elektronische Pitchanlenkung mit drei Servos und Umlenkhebeln zur
Reduzierung von Rotorkopfvibrationen.
Elektronische Pitchanlenkung in 120°.
Push/Pull angelenkte Umlenkhebel doppelt kugelgelagert.
Taumelscheibenanlenkhebel doppelt kugelgelagert.
Doppelt kugelgelagerte Pitchkompensatorhebel.
Gebuchster Pitchkompensator für ein Minimum an Spiel.
 
 
Antriebsstrang:
Mitdrehender Heckrotor bei Autorotation.
Oberes Kupplungslager und unteres Rotorwellenlager in
einteiligem Lagerblock für ein Maximum an Steifigkeit.
Einstellbares Zahnflankenspiel.
Stabile Kupplungslagerabstützung durch 15x24mm Kugellager.
Gehärtetes Schrägverzahntes Kupplungsritzel.
Schwere Kupplung für einen ruhigen Leerlauf.
Gehärteter Sechskant zur Aufnahme der E-Starterverlängerung.
Effizientes Aluminiumlüfterrad mit Aufnahmen für Drehzahlregler..
Zwei Rotorwellenstellringe zur Einstellung des Zahnflankenspiels.
Maschinengefertigtes, schlagzähes 14mm Hauptzahnrad aus
Delrin für höchste Belastungen. Hochqualitative Kugellager
und Schrauben.  
 
Trainerhaube:
GFK Haube in weiß. 
Vorgebohrte Löcher mit Gummitüllen zur Montage an der Mechanik . 
Abgetönte, hochglänzende Windschutzscheibe. 
Die nötigen Löcher bzw. Öffnungen für Taumelscheibe und Starteradapter sind bereits vorgefertigt. 
Stromlinienförmige Ausführung für den schnellen Vorwärtsflug.
 
Hauptrahmen:
Sehr verwindungssteifer G10 Hauptrahmen mit CNC-Gefrästen unteren Lagerblöcken. 
Auf Vergaserhöhe befindliche Tankmittellinie für einen problemlosen
Motorlauf in allen Fluglagen. Großer, xxx ml Tank für lange Flugzeiten. 
Separater vorderer und hinterer Rahmen ermöglichen einen einfachen Ausbau
des Motors mit Vergaser und Schalldämpfer. Abschlussplatte des Rahmens
im Kreuzdesign zur Versteifung in allen drei Achsen. 
Rückwärts gerichteter Zylinderkopf für eine optimale Gewichtsverteilung
für eine hohe Manövrierbarkeit. Extra lange vordere Platte zur sicheren
Befestigung der RC-Komponenten. Bequemer und einfacher Zugang zur Zündkerze. 
Stabiles, aber dabei flexibles flaches Landegestell zur Aufnahme
von harten Landestößen. Domplatte aus CNC-Gefrästem Aluminium.

 

                                                                    

                 Hier ein Video vom Benziner Heli GxxER von Century Helicopter Products            

                                                                      
 
Qualität hat einen Namen Century Helicopter!

                                    

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Century Helicopter Team