RADIKAL G30 - 3D MONSTER BENZINER-

                                                            FLY the EXPERIENCE with Century Heli...                      

Unsere Radikal G30 Serie ist unschlagbar in Qualität und Leistungsbereitschaft zum erschwinglichen Preis.
Das macht Ihn zum best verkauften Benziner seiner Klasse weltweit. Unser Streben nach Perfektion und die
20- jährige Erfahrung ist das was Sie heute in Ihren Händen halten können. Unser Radikal G30 ist der Benziner
in seiner Klasse, der sowohl 3D tauglich als F3C verwendbar ist und sogar für unsere Century Radikal Scale Rümpfe.
Der Radikal G30 ist eine Allzweckmaschine, die ihres gleichen sucht.

Lieferumfang:

- Radikal-Baukasten G30 (Carbon Chassi)
- Alu Rotorkopf, Alu Baltthalter, Alu Taumelscheibe
- Lackierte GFK-Haube
- Bauanleitung  

 Rotorkopf:
Rotorkopf mit Alu Zentralstück und Alu Blatthalter.
Stabilisatorwippe voll kugelgelagert und einstellbar
Das für FAI-Programm oder 3D-Kunstflug.
Durchgehende Blattlagerwelle mit einstellbarer Dämpfung.
Extrasteife Stabilisatorstange mit Stabiler Anlenkung.
CNC-Gefräste, voll kugelgelagerte Bell-Hiller-Mischerhebel.
Einstellbare Bell-Hiller-Mischer zum Erreichen des
bevorzugten Mischungsverhältnisses. Stabile Hauptrotorhalter
mit 5mm Rotorblattbolzen. Rotorblatthalter mit 18mm Weite
ermöglichen sterben Montage von Rotorblättern von 12 bis
18mm Blattwurzel. Große einteilige 29g Hillerpaddel
für Sport und 3D-Kunstflug. Zwei Kugel-und Ein
Drucklager in Jedem Blattgriff. 10mm gehärtete Rotorwelle.

NSK JAPAN Doppel Freilauflager Power ohne ende für alle 3D Figuren!

Anlenksystem:
Elektronische Pitchanlenkung mit Drei Servos und Umlenkhebeln zur
Reduzierung von Rotorkopfvibrationen.
Elektronische Pitchanlenkung in 120 °.
Push / Pull Umlenkhebel kugelgelagert angelenkte doppelt.
Taumelscheibenanlenkhebel doppelt kugelgelagert.
Doppelt kugelgelagerte Pitchkompensatorhebel.
Gebuchster Pitchkompensator für ein Spiel besichtigung mindestens Eine.

 
 
Antriebsstrang:
Mitdrehender Heckrotor bei Autorotation.
Oberes und unteres Kupplungslager Rotorwellenlager in
einteiligem Lagerblock für ein Uberdruck Steifigkeit Eine.
Einstellbares Zahnflankenspiel.
Stabile Kupplungslagerabstützung durch 15x24mm Kugellager.
Gehärtetes Schrägverzahntes Kupplungsritzel.
Schwere Kupplung für einen ruhigen Leerlauf.
Gehärteter Sechskant zur aufnahme der E-Starterverlängerung.
Effizientes Aluminiumlüfterrad mit Aufnahmen für Drehzahlregler ..
Zwei Rotorwellenstellringe zur einstellung des Zahnflankenspiels.
Maschinengefertigtes, schlagzähes 14mm Hauptzahnrad aus
Delrin für höchste Belastungen verbunden verbunden verbunden verbunden. Hochqualitative Kugellager
und Schrauben.

Trainerhaube:
GFK Haube in rot, gelb, schwarz lackiert.
Vorgebohrte Löcher mit Gummitüllen zur Montage an der Mechanik.
Schwarz lackierter hochglänzende Windschutzscheibe.
Die nötigen Löcher bzw. Öffnungen für Taumelscheibe und Starteradapter Sind bereits vorgefertigt.
Stromlinienförmige ausführung für Den Schnellen Vorwärtsflug.

 
Hauptrahmen:
Sehr verwindungssteifer Hauptrahmen Carbon mit CNC-Gefrästen Unteren Lagerblöcken.
Auf Vergaserhöhe befindliche Tankmittellinie für einen Problemlosen
Motorlauf in allen Fluglagen. Großer, xxx ml Tank für lange Flugzeiten.
Separater vorderer und hinterer Rahmengruppen ermöglichen einen einfachen Ausbau
des Motors mit Vergaser und Schalldämpfer. Abschlussplatte des Rahmens
im Kreuzdesign zur Versteifung in Allen Drei Achsen.
Rückwärts gerichteter Zylinderkopf für eine Optimale Gewichtsverteilung 
für eine Hohe Manövrierbarkeit. Extra lange vordere Platte zur sicheren
Befestigung der RC-komponenten. Bequemer und Einfacher zugang zur Zündkerze.
Stabiles, flexibles Aber dabei flaches Landegestell zur aufnahme
von Harten Landestößen. Domplatte aus CNC-Gefrästem Aluminium.

Motor:

Im Lieferumfang nicht enthalten

Die hohe Zuverlässigkeit durch den Walbro Vergaser und die für höhere Drehzahlen optimierte,
kontaktlose elektronische Magnetzündung, der saubere Betrieb durch den geringen Ölanteil,
die völlig fehlende Rauchwolke, die ständige Verfügbarkeit von Benzin an jeder Tankstelle
und die traumhaft günstigen Betriebskosten sind nur einige der Argumente, die zu der großen
Verbreitung des ZG 22 und ZG 23SLH geführt haben und genauso für den Nachfolger ZG 231SLH gelten.
Der neue Titan ZG 231 SLH: Mehr Leistung und bessere Kühlung!
Der neue Zylinder und der Kolben mit einem sehr schmalen Hochleistungskolbenring sind vom extrem
leistungsstarken G230RC RC-Car Motor abgeleitet und an den Einsatz im Hubschrauber angepaßt.
Anders als beim G230RC wird der Zylinder mit
vier Schrauben an das Kurbelgehäuse des Titan ZG 231SLH geschraubt. Die enorme Kühlrippenfläche
ist im Hubschrauber von unschätzbarem Vorteil. 
   

Sie erhalten den Titan ZG 231SLH komplett wie abgebildet mit Seilzugstarter, Schalldämpfer,
Luftfilter mit Choke und Zündkerzenschlüssel.
 
Besondere Merkmale des Titan ZG 231SLH:
Völlig neuer Zylinder für wesentlich mehr Leistung und perfekte Kühlung
Ein schmaler Hochleistungskolbenring mit reduzierter Reibung für höchste Leistung.
Optimales Elektronik-Magnet-Zündsystem mit getrennter Erreger- und Zündspule, dadurch mehr
Leistung und gleichmäßiges Laufverhalten.
Kleinere Zündkerze Champion RZ7C mit M10 Gewinde.
Kompaktes Kurbelgehäuse aus Alu-Druckguß.
Doppelwangige, dreifach kugelgelagerte Kurbelwelle mit hoher Rundlaufgenauigkeit.
Zweifach nadelgelagertes Pleuel.
Walbro Pumpenvergaser mit Balgpumpe zum Ansaugen aus dem Tank und Luftfilter mit Choke serienmäßig.
Robuster Reversier-Seilzugstarter  

Technische Daten:

Länge: 1397 mm
Höhe: 432mm
Breite: 550mm
Hauptrotor Durchmesser: 1580 mm (geeignet RotorTech 700mm-720mm)
Hechrotor Durchmesser: 282,5 mm (geeignet RotorTech 105mm)
Motor: Zenoah ZG23, ZG26 oder modifizierter Hanson pro ZG26HP.

Gewicht: ca.5kg mit folgenden Hint
5x Futaba Digitalservos,
1x Futaba Gyro 611,
1x Futaba 2,4 GHz Empfänger,
1x Li-Po Akku Empfänger
1x Century 3D Torpedo Slim Schalldämpfer

Qualität hat einen Namen Century Helicopter!

3D High Performance Kupplung & Glocke!